https://abdolazim.blogfa.com fa blogfa.com Thu, 12 Jul 2012 05:00:02 +0330 https://abdolazim.blogfa.com/post/363 "بسمه تعالی" v نام ونام خانوادگي :عبدالعظيم محسني اندارگلي v مدرك تحصيلي : فوق ليسانس عمران گرايش خاك وپي v متولد1/4/1347شهرستان سوادكوه ، شهر شيرگاه روستاي اندارگلي v آزمون دكترا سال 91 رتبه 94 كشوري دررشته عمران گرايش خاك وپي بدست آوردم v ايميل اينجانب : Az472005@yahoo.com v وبلاگ شخصي علمي آموزشي بنام: Abdolazim.Blogfa.com سوابق اجرایی: v کارشناس مقاومت مصالح در آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک سال71 v مدیر شهرستان دامغان – آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک سال78 v Thu, 12 Jul 2012 05:00:02 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/363 https://abdolazim.blogfa.com/post/362 جهت درياف ت كتاب استاندارد آزمايشگاه بتن ،خاك وآسفالت مي توانيد به شماره حساب0303297362004 ب ه نام عبدالعظيم محسني به مبلغ 500000 ريال پرداخت و p.d.f كتاب استاندارد از طريق ايميل يا پستي ارسال ميگردد. ايميل اينجانب AZ472005@YAHOO.COMو شماره تلفن 09117810114 تماس بگيريد Sat, 07 Jul 2012 06:37:00 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/362 https://abdolazim.blogfa.com/post/361 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} سیستم های قالب های رونده عمودی این قالب ها بعد ازهر نوبت بتن ریزی ازسطح بتن جدا می شوندوبه صورت خزنده جا به جا می گردندویااینکه توسط کارگران یا جرثقیل به سطح بالاتر انتقال می یابند. دراین سیستم قالب بندی ازدوسری قالب بهره می گیرند که درهرنوبت زمانی (جابجایی) یک سری ازقالب ها بربالای مرحله ی قبل استقرار می یابند. Tue, 22 May 2012 04:36:23 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/361 https://abdolazim.blogfa.com/post/360 تعریف پی: پی وسیله ای است که بار و فشار و ارد ازنقاط مختلف ساختمان و همچنین بار های اضافی را به زمین منتقل می کنند. سطح پی باید به اندازه ای باشد که فشار وارده بر زمین بستر پی از مقاومت مجاز زمین تجاوز ننماید . وضعیت مطلوب پی موقعی است که به شکل مربع ساخته شود و ستون درست در مرکز آن قرار گیرد . نوع خاصی از پی ها به نام پی های شناور موجود هستند که ، در واقع این پی نوعی پی ترکیبی گسترده است که وزن خاک حاصله از گود برداری محل آن تغریبا برابر با وزن سازه ای Sat, 12 May 2012 04:44:23 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/360 https://abdolazim.blogfa.com/post/359 احداث تونل ولزوم استفاده از تکنولوژی جدید اکثر دشتهای کشور بوسیله رشته کوههائی نظیر زاگرس،البرز، بینالود، هزار مسجد، ... احاطه گشته است و مناسبترین شیوه برقراری ارتباط میان شهرها و آبادیها و همچنین انتقال آب از پشت سدهای عظیم به نقاط خشک و بی آب احداث تونل خواهد بود. شرکت جهاد نصر خراسان در این مقاله سیر تکاملی تجربیات خودرا در طول 15 سال کار، در گالریهای انحراف سدهای سنگرد سبزوار و نهرین طبس و برخی از تونلهای راه آهن مشهد- سرخس و تونل قطعه سوم راه اصلی و Sat, 12 May 2012 04:39:39 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/359 https://abdolazim.blogfa.com/post/358 قالب بندی و اجرای دیواره تونل نيمرخهاي عرضي تونل شكل نيمرخهاي عرضي يك تونل آستر شده بتنی بستگي به فشار زمين كه آستر بايد در مقابل آن مقاومت نمايد و هدفي كه تونل براي آن ساخته مي شود دارد . اگر زمين سنگ يكپارچه باشد، هر شكل دلخواه ممكن است، انتخاب گردد . براي يك تونل آب رساني نيم رخ عرضي ممكن است بصورت دايره انتخاب گردد در صورتي كه نيم رخ عرضي تونل وسايط نقليه ممكن است شامل كف مسطح ، ديوارهاي عمودي و سقف قوسي باشد ، ديوارهاي عمودي تونل وسايط نقليه به منظور Sat, 12 May 2012 04:37:44 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/358 https://abdolazim.blogfa.com/post/356 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} طرح اختلاط آسفالت سرد با استفاده از قيرهاي محلول با روش مارشال (پيوست H، 14–MS ) 1- کليات 1-1- کاربرد اين روش طراحي براي مخلوطهاي آسفالتي با قيرهاي محلول است و بر پايه روش مارشال مورد استفاده در طرح اختلاط مخلوطهاي بتن آسفالتي و يا انواع مخلوطهاي آسفالتي گرم (2– MS) مي‌باشد. Tue, 08 May 2012 05:20:30 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/356 https://abdolazim.blogfa.com/post/355 مشخصات مصالح سنگي آسفالت براساس نشريه 101 سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور الف - درشت دانه مشخصات اساس آسفالتي بيندر توپكا درصد سايش T96 45> 40> 30> تطويل و تورق BS63 35> 30> 25> شكستگي روي الك نمره 4 50 80 80 افت وزني باسولفات سديم بعد از 5 نوبت T104 12> 8> 8> چسبندگي قير به مصالح T 182 - 95 95 ب- ريزدانه مشخصات اساس آسفالتي بيندر توپكا ماسه آسفالت ترافيك سبك ترافيك سنگين ترافيك سبك ترافيك سنگين ترافيك سبك ترافيك سنگين ارزش ماسه اي - 40 45 40 45 - درصد Tue, 08 May 2012 05:17:26 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/355 https://abdolazim.blogfa.com/post/354 تعيين درصد مواد مضره در سنگدانه ها درصد موادي كه از الك نمره 200 عبور مي كند. استاندارد ملي ايران شماره 446 – ASTM C117 1- حداقل وزن مصالح لازم كه داراي مقداري هم رطوبت باشد كه ذرات ريز بصورت گرد و غبار خارج نشود. حداقل تقريبي وزن نمونه حداكثر اندازه اسمي 100 گرم نمره 8 300 گرم نمره 4 1000 گرم 8/3 اينچ 2500 گرم 4/3 اينچ 5000 گرم 2/1 1 اينچ 2- قرار دادن نمونه در اون به مدت 24 ساعت در حرارت 110 درجه سانتي گراد. Tue, 08 May 2012 05:16:10 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/354 https://abdolazim.blogfa.com/post/353 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} روش يونيفايد براي رده بندي خاكها دراين روش رده بندي خاكها با توجه به كيفيت و مرغوبيت خاك براي خاك زير پي هاي ساختمانها و بعنوان خاك بستر روسازي راهها و فرودگاهها انجام مي شود . رده بندي خاكها با استفاده از حروف سمبليك انجام مي شود و هرخاكي معمولا" با دوحرف مشخص مي شود اين حروف عبارتند از: G براي شن S براي ماسه M براي Tue, 08 May 2012 05:14:47 +0330 abdolazim abdolazim.blogfa.com/post/353